GPZ橡膠支座是專(zhuān)用于公路橋梁的橋梁支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的,在三向受力的情況下,而產(chǎn)生相應的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時(shí),支座可以利用橡膠的彈性,滿(mǎn)足梁端的轉動(dòng),通過(guò)焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯來(lái)進(jìn)行自由滑移,就可以完成橋梁上部構造的水平位移。GPZ橡膠支座具有結構合理、變形小、水平位移量大、承載能力大、轉動(dòng)靈活、并有良好的緩沖性能的特點(diǎn),是公路橋梁連續式橋梁支座的最佳選擇.
國家規定:公路橋梁盆式橡膠支座出廠(chǎng)經(jīng)檢測必須完全符合JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準才能出廠(chǎng)。在支座組裝前應用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈, 然后在四氟板儲脂坑內注滿(mǎn)5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預埋底柱及防塵罩。注意,在安裝盆式橡膠支座安裝時(shí)宜將地腳螺栓穿入頂(底)板并旋入底柱內,頂(底)板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預留孔內,調整好支座平面位置和設計標高后,用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填滿(mǎn)預留孔。支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁橡膠支座安裝就位后,應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動(dòng)性能。
GPZ公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作為支座的滑移面,具有低的摩擦系數,承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了支座具有靈活的轉動(dòng)性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支座的具有構造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。本產(chǎn)品適用建筑高度低,對橋梁設計非常有利,并且造價(jià)相對經(jīng)濟,非常適用國內大中型橋梁使用。
1.GPZ系列橋梁盆式支座分類(lèi) :
a、雙向活動(dòng)橡膠支座:具有豎向轉動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號為SX; 雙向活動(dòng)支座:具有豎向轉動(dòng)和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。B. 單向活動(dòng)支座:具有豎向轉動(dòng)的單一方向滑移性能,代號為DX。C. 固定支座:僅量有豎向轉動(dòng)性能,代號為GD。2、支座代號GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常溫型不表示:SX 表示支座類(lèi)型:XXX,用數字表示豎向承載力單位kn;
b、單向活動(dòng)支座:具有豎向轉動(dòng)和單一方向滑移性能,代號為DX;c、將固定支座:僅具有豎向轉動(dòng)性能,代號為GD。
2.根據適用溫度范圍
a.常溫型橡膠支座:適用于-25℃~+60℃;b.耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃代號為F。
3.技術(shù)性能 a.支座豎向轉角≥40′ b.豎向承載力1000-50000KN共分28級,非滑移表面的水平承載力為豎向的10% c.摩擦系數:常溫型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%,盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑 的0.5‰
1.GPZ(Ⅱ)系列盆式橡膠支座可以分為:雙向活動(dòng)支座 代號為SX;單向活動(dòng)支座 代號為DX; 固定支座 代號為GD
2.適用溫度范圍 常溫型支座:適用于-25℃~+60℃; 耐寒型支座:適用于-40℃~+60℃代號 為F
1、在進(jìn)行GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座安裝,首先在要安裝墩或臺頂面設置安裝好墊石。采用焊連連接方式:當施工單位在橋梁上下部構造在施工中,將盆式橡膠支座安裝位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板,并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起。
2、GPZ系列盆式支座除標高必須符合設計要求外,為確保橋梁支座的使用性能外,須保證三個(gè)方向的平面水平。采用地腳螺栓連接方式:用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接。上述兩種方法也可混合使用,如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。當采用預埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí),建議用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿替代灌漿的混凝土,其配合比(按重量)為環(huán)氧樹(shù)脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。
3、在支座安裝前應拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。在安裝中,要保證盆式支座的中心線(xiàn)與主梁中心線(xiàn)應重合或保持平行。
4、必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時(shí)溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開(kāi)的距離必須與計算值相等。如果在連續橋梁實(shí)行體系轉換時(shí),必須在GPZ系列支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。