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行業(yè)資訊
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混凝土橋梁用預應力塑料波紋管的標準解讀及質(zhì)量辯識
混凝土橋梁用預應力塑料波紋管作為預應力筋的成孔管道，具有下述優(yōu)良性能：提高預應力筋的防腐保護；可防止氯離子入侵而產(chǎn)生的腐蝕；減少張拉過(guò)程中預應力的摩擦損失；不導電，可防止雜散電流腐蝕；密封性好，永不生銹；且施工安裝方便快捷，從而成為工程設計及施工的最佳選擇。
國內塑料波紋管在預應力工程中使用已有六年，積累了豐富的經(jīng)驗，然而作為一種新型的塑料管材，在這六年來(lái)的實(shí)際應用過(guò)程中發(fā)現了許多不足：如質(zhì)量難以達標、無(wú)法滿(mǎn)足高溫條件下的施工要求；也出了一些問(wèn)題：如不少生產(chǎn)廠(chǎng)家不講質(zhì)量信譽(yù)、降低質(zhì)量標準、更有甚者采用劣質(zhì)材料生產(chǎn)，給施工及橋梁建成后的安全使用帶來(lái)嚴重的事故隱患。
因此如何嚴格控制管材質(zhì)量和規范管材市場(chǎng)已到了刻不容緩的地步。本著(zhù)對社會(huì )負責的態(tài)度，通過(guò)對標準中的一些主要性能特征進(jìn)行解讀，就預應力塑料波紋管生產(chǎn)中的一些狀況及如何辯識管材質(zhì)量公諸于眾：
1、外型特征
JT/T529-2004《預應力混凝土橋梁用塑料波紋管》規定波距30mm～60mm, 該參數的設定是充分考慮過(guò)密的波紋會(huì )造成混凝土的石頭子無(wú)法嵌入到波紋管波谷而使波紋管與波紋管外的混凝土分層，影響橋梁的整體強度。一些廠(chǎng)家由于采用過(guò)于低劣的材料——材質(zhì)強度過(guò)低,不得不把波紋設計得很密以增加剛性。過(guò)小的波距所造成的后果是：一方面使波紋管易于彎曲，施工單位在施工時(shí)不得不把定位筋從1米間距縮短到0.5米，以減少在澆筑混凝土時(shí)波紋管上浮引起的彎曲，增加了施工單位的施工難度；另一方面也帶來(lái)了混凝土的骨料無(wú)法嵌入到波紋管波谷而使波紋管與波紋管外的混凝土分層，影響橋梁的整體強度。
2、力學(xué)性能
在FIP施工指南和行業(yè)標準JT/T529-2004中，都有一項局部橫向載荷檢測：即以800N的載荷R6的作用點(diǎn)向波紋管加壓并持荷2min后，受壓管材表面不破裂；卸荷5min后殘余變形量不得超過(guò)管材外徑的10% 。規定800N徑向集中荷載是考慮一個(gè)一般體重的人攜帶一般重物，踩在波紋管上時(shí)，波紋管支撐鋼筋或其它鋼筋對波紋管形成的局部壓力；或澆筑混凝土時(shí)波紋管上浮，鋼筋對波紋管形成的局部約束力。殘余變形量不大于內徑（圓管）標稱(chēng)值的10％，以免影響穿束及局部突出增加磨壞管壁以及至使張拉受損的風(fēng)險。因此，該檢測參數的設定是至為關(guān)鍵的，關(guān)系到橋梁的整體強度及壽命。而波紋管具有一定的厚度是確保波紋管此項力學(xué)性能達標的主要途徑。
為保障上述兩項最基本性能的要求，莫過(guò)于選用高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)材料，選用全新的高密度聚乙烯無(wú)疑能保障管材質(zhì)量。然而，隨著(zhù)地球石油資源的日益緊缺，導致塑料原料價(jià)格飛漲，聚乙烯已由預應力塑料波紋管推出初始(2002年)的6000元/噸，漲至現在的15000元/噸，而波紋管銷(xiāo)售價(jià)格系數卻從1.8～2.5降至現在的1.1～1.4, 因此，波紋管生產(chǎn)廠(chǎng)家普遍只能在保障使用性能的基礎上使用一定比例的再生顆粒料。
國內塑料波紋管在預應力工程中使用已有六年，積累了豐富的經(jīng)驗，然而作為一種新型的塑料管材，在這六年來(lái)的實(shí)際應用過(guò)程中發(fā)現了許多不足：如質(zhì)量難以達標、無(wú)法滿(mǎn)足高溫條件下的施工要求；也出了一些問(wèn)題：如不少生產(chǎn)廠(chǎng)家不講質(zhì)量信譽(yù)、降低質(zhì)量標準、更有甚者采用劣質(zhì)材料生產(chǎn)，給施工及橋梁建成后的安全使用帶來(lái)嚴重的事故隱患。
因此如何嚴格控制管材質(zhì)量和規范管材市場(chǎng)已到了刻不容緩的地步。本著(zhù)對社會(huì )負責的態(tài)度，通過(guò)對標準中的一些主要性能特征進(jìn)行解讀，就預應力塑料波紋管生產(chǎn)中的一些狀況及如何辯識管材質(zhì)量公諸于眾：
1、外型特征
JT/T529-2004《預應力混凝土橋梁用塑料波紋管》規定波距30mm～60mm, 該參數的設定是充分考慮過(guò)密的波紋會(huì )造成混凝土的石頭子無(wú)法嵌入到波紋管波谷而使波紋管與波紋管外的混凝土分層，影響橋梁的整體強度。一些廠(chǎng)家由于采用過(guò)于低劣的材料——材質(zhì)強度過(guò)低,不得不把波紋設計得很密以增加剛性。過(guò)小的波距所造成的后果是：一方面使波紋管易于彎曲，施工單位在施工時(shí)不得不把定位筋從1米間距縮短到0.5米，以減少在澆筑混凝土時(shí)波紋管上浮引起的彎曲，增加了施工單位的施工難度；另一方面也帶來(lái)了混凝土的骨料無(wú)法嵌入到波紋管波谷而使波紋管與波紋管外的混凝土分層，影響橋梁的整體強度。
2、力學(xué)性能
在FIP施工指南和行業(yè)標準JT/T529-2004中，都有一項局部橫向載荷檢測：即以800N的載荷R6的作用點(diǎn)向波紋管加壓并持荷2min后，受壓管材表面不破裂；卸荷5min后殘余變形量不得超過(guò)管材外徑的10% 。規定800N徑向集中荷載是考慮一個(gè)一般體重的人攜帶一般重物，踩在波紋管上時(shí)，波紋管支撐鋼筋或其它鋼筋對波紋管形成的局部壓力；或澆筑混凝土時(shí)波紋管上浮，鋼筋對波紋管形成的局部約束力。殘余變形量不大于內徑（圓管）標稱(chēng)值的10％，以免影響穿束及局部突出增加磨壞管壁以及至使張拉受損的風(fēng)險。因此，該檢測參數的設定是至為關(guān)鍵的，關(guān)系到橋梁的整體強度及壽命。而波紋管具有一定的厚度是確保波紋管此項力學(xué)性能達標的主要途徑。
為保障上述兩項最基本性能的要求，莫過(guò)于選用高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)材料，選用全新的高密度聚乙烯無(wú)疑能保障管材質(zhì)量。然而，隨著(zhù)地球石油資源的日益緊缺，導致塑料原料價(jià)格飛漲，聚乙烯已由預應力塑料波紋管推出初始(2002年)的6000元/噸，漲至現在的15000元/噸，而波紋管銷(xiāo)售價(jià)格系數卻從1.8～2.5降至現在的1.1～1.4, 因此，波紋管生產(chǎn)廠(chǎng)家普遍只能在保障使用性能的基礎上使用一定比例的再生顆粒料。
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