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1、精確施加應力

智能張拉系統能精確控制施工過(guò)程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統張拉的±15%縮小到±1%。（《公路橋涵施工技術(shù)規范》7.12.2第二款規定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。）

2、及時(shí)校核伸長(cháng)量，實(shí)現“雙控”

系統傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)數據，反饋到計算機，自動(dòng)計算伸長(cháng)量，及時(shí)校核伸長(cháng)量誤差是否在±6%以?xún)?，?shí)現應力與伸長(cháng)量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規范》7.6.3款規定“預應力筋采用應力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應以伸長(cháng)量進(jìn)行校核?！淦顟刂圃凇?/span>6%”。）

3、對稱(chēng)同步張拉

一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時(shí)、同步對稱(chēng)張拉，實(shí)現“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規范》7.12.2第1款規定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）

4、規范張拉過(guò)程，減少預應力損失

實(shí)現了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設計和施工技術(shù)規范要求，避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預應力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規范》7.12.2第2款規定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”。）

5、自動(dòng)生成報表杜絕數據造假

自動(dòng)生成張拉記錄表，杜絕人為造假的可能，可進(jìn)行真實(shí)的施工過(guò)程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長(cháng)量等數據的計算、填寫(xiě)過(guò)程，提高了工作效率。

6、遠程監控功能

實(shí)現遠程監控功能，方便質(zhì)量管理，提高管理效率。統一業(yè)主、監理、施工、檢測單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺，能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互，突破了地域的限制，及時(shí)掌握預制梁場(chǎng)和橋梁預應力施工質(zhì)量情況，實(shí)現“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯”。